Ротационный компрессор —

вид холодильного компрессора, не имеющего поршней. Разделяющий камеры нагнетания и всасывания ротор вращается в полости, Камеры соединены друг с другом трубопроводами. Ротор снабжен подвижной пластиной перед которой при вращении возникает повышение давление, а позади- наоборот разряжение , именно так осуществляется движение  фреона по системе охлаждения. Ротационный мотор-компрессор значительно меньше в размерах по сравнению с поршневым , однако по производительности ему не уступает. Данный факт позволяет значительно увеличить внутреннюю полезную емкость холодильной и морозильной камер , не меняя габаритов. Ротационные компрессоры делятся на два вида. Первый вид- это компрессоры с движущимися пластинами, работающие по следующей системе: хладагент сжимается за счет давления роторных пластин. Роторная ось сдвинута сравнительно цилиндрической оси , а края пластин, , благодаря плотному прижатию к цилиндрической поверхности, имеют возможность разделения области давления. Второй вид- компрессоры с неподвижными пластинами. Основой работы этой разновидности рота-компрессоров является сжатие охлаждающего вещества за счет небольшого круглого диска-эксцентрика , который закреплен на роторе двигателя. При вращении ротора этот диск скатывается по внутренней стороне цилиндра компрессора и пар фреона, который находится перед ним, сжимается и выходит через клапан компрессора. Таким образом, области давления паров хладагента разделяются внутри цилиндра.